The Wire · onderwerp

DE KUST

Al het andere dat tussen Málaga en Gibraltar gebeurt.

14
berichten over dit onderwerp
04 augDe Kust
TIE-houders mogen e-gates niet gebruiken

Uit een enquête onder 82 expats in juni bleek dat 42 procent denkt dat de Spaanse verblijfsvergunning TIE toegang geeft tot de automatische grenspoortjes. Dat klopt niet. De juiste procedure is de bemande EU-baan, met paspoort én TIE. De e-gates kunnen de verblijfsvergunning niet uitlezen.

Euro Weekly News →
30 julDe KustALLEGEDLY
Architect Seguí sleept projectontwikkelaars haven Malaga

Architect José Seguí heeft acht jaar aan ontwerpen getekend voor de toren in de haven van Málaga. Hij kreeg er nooit een cent voor. Nu stapt hij naar de rechter, nadat de ontwikkelaars hem vervingen door Pritzker-winnaar David Chipperfield. Diens herontwerp telt 28 meter extra en 35 verdiepingen meer voor het omstreden luxehotel.

Málaga Hoy →
28 julDe Kust
Motril-haven krijgt 40.000 Chinese auto's per jaar

Noatum Automotive wil jaarlijks 40.000 Chinese voertuigen via de haven van Motril importeren, onder een contract van 15 jaar. Modellen van BYD, Chery en SAIC zijn nu al 21% goedkoper dan Europese alternatieven. Wat de regio ervan merkt: drie roll-on/roll-off-hellingen en een reparatiecentrum.

Euro Weekly News →
28 julDe Kust
Costa-hotels 10,3 miljoen overnachtingen

De hotels aan de Costa del Sol noteerden in de eerste helft van 2026 10,3 miljoen overnachtingen. Dat is 4,2 procent meer dan een jaar eerder. De stijging komt vooral door binnenlands toerisme, ondanks een gemiddelde prijsstijging van 9 procent naar € 125,52 per kamer.

SUR in English →
24 julDe KustONLY ON THE COSTA
Octopusfarm Las Palmas van tafel

Een geplande octopuskwekerij bij de haven van Las Palmas, bedoeld om jaarlijks 3.000 ton inktvis te produceren, is ingetrokken. Het project stond vijf jaar onder milieutoezicht en wetenschappelijke controle vanwege de gevoeligheid van koppotigen. De maatschappij noemt gewijzigde regelgeving, niet ethiek, als reden en sluit toekomstige pogingen met 'andere technologie of locaties' niet uit. Vijf jaar toezicht voor nul kilo op je bord, dat is een dure visserij.

Euro Weekly News →